Dokładne 64 lata temu w Lubinie uruchomiono pierwszą linię popularnych „trajtków”. Trolejbus nr 15 kursował między Dworcem Głównym PKP, a dzisiejszą ul. Radziszewskiego.
Trasa biegła przez ul. Pocztową, ul. Kunickiego, plac Bychawski, ul. 1 Maja, ul. Buczka, plac Łokietka, Krakowskie Przedmieście i al. Racławickie. Po mieście jeździły radzieckie pojazdy JaTB-2 z 1937 roku, które były bardzo awaryjne.
Dziś trolejbusowy tabor Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie to 110 nowoczesnych pojazdów wyposażonych między innymi w klimatyzację, baterie umożliwiające jazdę bez trakcji oraz biletomaty. Lublin jako jedyny w Polsce posiada trolejbusy przegubowe. W maju przyszłego roku wzbogaci się o 15 kolejnych maszyn o łącznej długości 18 metrów.
– Biorąc pod uwagę zalety komunikacji trolejbusowej, zostaje ona utrzymana i jest stale rozbudowywana – mówi Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego.
Wartość przetargu to ponad 34 miliony złotych.
MaTo
Fot. archiwum