5 lutego prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę o elektromobilności, która w opinii ekspertów jest krokiem milowym dla rozwoju niskoemisyjnego transportu w Polsce.

Byliśmy jednym z ostatnich krajów w Unii Europejskiej, gdzie brakowało stosownych regulacji prawnych. Ustawa nie jest może doskonała, ale wreszcie jest. A co w niej jest, a o co warto ją uzupełnić, wyjaśnił Jackowi Bieniaszkiewiczowi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, partnera inicjatywy Ministerstwa Energii na rzecz elektromobilności.

– Użytkownicy samochodów elektrycznych będą mogli liczyć na obniżenie akcyzy do stawki zerowej, ale oznacza to cena takich pojazdów spadnie zaledwie o 3%. Będą one więc cały czas dużo droższe od swoich konwencjonalnych odpowiedników. Ustawa wprowadza dla aut elektrycznych również możliwość darmowego parkowania, jeżdżenia buspasami czy wjeżdżania do stref czystego transportu. Jesteśmy na dobrej drodze, ale trzeba podjąć dodatkowe działania, żeby stała się ona autostradą – stwierdza Maciej Mazur.

Wiceminister energii Michał Kurtyka już zapowiedział, że po wejściu w życie ustawy resort będzie obserwować reakcje rynku, zmieniając i uzupełniając regulacje zawarte w tym kluczowym dokumencie.

JB

Fot. pixabay.com