Wprawdzie na bezpieczeństwo ruchu drogowego wpływ mają trzy elementy: człowiek, pojazd i droga, ale mimo postępu w spełnianiu najwyższych parametrów w tej dziedzinie przez dwa ostatnie – to ten pierwszy, czyli człowiek nadal odpowiada za 90 procent wypadków. Nie udaje się tego zmienić, więc może jeszcze bardziej wyśrubować to, co ułomności człowieka stara się kompensować – systemy wsparcia kierowców i ochrony pieszych?
O nowych pomysłach Komisji Europejskiej z Michałem Wekierą z Polskiego Związku przemysłu Motoryzacyjnego rozmawiał Jacek Bieniaszkiewicz. – To przede wszystkim wprowadzenie inteligentnych, elektronicznych asystentów: prędkości, hamowania. utrzymania pasu ruchu albo kamer z tyłu – wymienia Wekiera.
JB / opr. ToMa
Fot. archiwum