Rozpoczął się remont dwustumetrowego mostu kolejowego nad rzeką Wieprz w Lubartowie. To najważniejszy obiekt na modernizowanej linii nr 30 na odcinku Lubartów – Parczew. 

Wzmacniana jest konstrukcja mostu. Część stalowej kratownicy pokryto powłoką antykorozyjną. Na wyremontowanym moście zostanie ułożony nowy tor, po którym przejadą pociągi towarowe o większym nacisku.

W ramach modernizacji linii kolejowej nr 30 zmieniają się też między innymi przystanki kolejowe: Tarło, Brzeźnica Bychawska i Pałecznica.

Wartość projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 30 na odcinku Lubartów – Parczew” to 90 mln zł netto. Projekt jest współfinansowany ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego.

MaTo (opr. DySzcz)

Fot. archiwum