Średnio co 22 kontrola autokaru kończy się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego – wynika z danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Przyczyną jest przede wszystkim zły stan techniczny, ale zdarza się, że przewoźnik zapomniał o przeprowadzeniu okresowego badania technicznego.
GITD poinformował w piątek, że inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego w czasie tegorocznych wakacji skontrolowali już prawie 650 autokarów. Jak zaznaczono, średnio co 22 kontrola kończy się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Przyczyną jest przede wszystkim zły stan techniczny pojazdu, ale zdarzają się także przypadki, kiedy przewoźnik zapomniał o przeprowadzeniu okresowego badania technicznego.
GITD podając przykłady autobusów, które nie nadawały się do dalszej jazdy wskazał m.in. na przypadki z Lubelszczyzny. W ostatni poniedziałek na parkingu przy Muzeum Wsi Lubelskiej, funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego z Lublina skontrowali autobus, którego kierowca miał zawieźć dzieci do Okuninki.
– Już wstępna analiza dokumentów i danych w CEPiK wykazała, że kilka dni wcześniej funkcjonariusze policji z Zamościa zatrzymali dowód rejestracyjny tego autobusu, bo nie miał ważnych badań technicznych. Przegląd został zrobiony, ale dopiero 40 minut przed kontrolą inspektorów. Wątpliwości co do właściwego jego przebiegu wzbudziły jednak zapisy w tachografie autobusu. Badanie trwało zaledwie kilka minut. Ponadto z silnika pojazdu wyciekał intensywnie olej – poinformował GITD.
Funkcjonariusze ponownie zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu, a przewoźnik został zobowiązany do podstawienia innego autobusu. – O ustaleniach inspektorów zostanie powiadomiony właściwy starosta, który sprawuje nadzór nad stacjami kontroli pojazdów – zaznaczono.
Od początku wakacji inspektorzy ITD skontrolowali 647 autokarów. W 29 pojazdach stwierdzili nieprawidłowości, które były podstawą zatrzymania dowodów rejestracyjnych. W 11 autokarach były na tyle poważne, że zagrażały bezpieczeństwu przewożonych pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego, dlatego funkcjonariusze ITD wydali kierowcom zakaz dalszej jazdy z miejsca kontroli.
Inspektorzy w trakcie kontroli sprawdzają stan najważniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa układów: hamulcowego, czy kierowniczego oraz oświetlenie i ogumienie, a także stan trzeźwości kierowców, czas pracy oraz ich uprawnienia.
Kontrole są prowadzone na głównych szlakach komunikacyjnych, w miejscach zbiórek, ale również w specjalnie wyznaczonych punktach kontrolnych. Jak informuje GITD, zgłoszenie przez rodziców, nauczycieli, czy też opiekunów wycieczek chęci przeprowadzenia kontroli, powinno nastąpić na kilka dni przed wyjazdem. Należy skontaktować się z właściwym miejscowo wojewódzkim inspektoratem transportu drogowego.
RL / PAP / opr. ToMa
Fot. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Lublinie