Czy rzeczywiście za 13 lat nadejdzie kres sprzedaży nowych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami spalinowymi, jak chciałby tego Parlament Europejski, który wczoraj przegłosował radykalne zaostrzenie norm emisyjnych od 2035 roku? Jacek Bieniaszkiewicz i jego gość uważają, że w obecnej sytuacji rynkowej należałoby utrzymać dostępne, a przy tym wciąż udoskonalane rozwiązania kompromisowe.
Fot. pixabay.com