Nowoczesne składy Dart i Flirt już rok jeżdżą po polskich torach. Spółka PKP Intercity zorganizowała z tej okazji uroczystość na Dworcu Centralnym w Warszawie.

Przewoźnik użytkuje 40 składów obu typów. Obie konstrukcje powstały w polskich fabrykach – w Bydgoszczy i Siedlcach. Jednostki obsługują połączenia pomiędzy dużymi miastami. Jak mówi rzecznik PKP Intercity Cezary Nowak, w nowym rozkładzie, który obowiązuje od dziś, pociągi pojawią się na nowych trasach.

W nowym rozkładzie jazdy jest więcej pociągów do Chełma, ale na spore utrudnienia od czerwca 2017 roku muszą się przygotować pasażerowie połączeń między Lublinem a Warszawą. Remont linii wydłuży czas podróży między tymi miastami o 40-50 minut. Odcinek Dęblin-Lublin będzie zamknięty, planowane jest wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej.

Modernizacja trasy Lublin – Warszawa potrwa około 18 miesięcy, ale po jej zakończeniu pociągi pokonają tę drogę dużo szybciej, z prędkością 160 km/h. 

Ze względu na utrudnienia pociągi będą jeździły co 2 godziny.

Fot. archiwum