Lubelscy radni Platformy Obywatelskiej są przeciwni wprowadzeniu opłaty paliwowej. Projekt ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych zgłosiło Prawo i Sprawiedliwość.

– Wzrost cen o 25 gr za litr jest bezpośrednim uderzeniem w portfele mieszkańców Lublina – komentuje radny miasta Michał Krawczyk. – Ta podwyżka przełoży się także na wzrost cen żywności, owoców, warzyw, odzieży, usług, z których korzystamy, bo zawsze tak jest. Dlaczego? Bo transport stanowi bardzo ważny element w kosztach funkcjonowania każdego rodzaju prowadzonej działalności gospodarczej.

O tym jak planowana podwyżka przekłada się na liczby mówi radny Bartosz Margul: – W Lublinie zarejestrowanych jest 247 tysięcy samochodów. Licząc średnio ok. 120 milionów wyparuje z kieszeni lubelskich mieszkańców, czyli ok. 10 milionów miesięcznie rząd oferuje nam za to, że maksymalnie 60 milionów zostanie zainwestowane w lubelskie drogi. W zamian za to rząd skasuje też program tzw. schetynówek.

Według szacunków lubelskich radnych PO, roczny koszt funkcjonowania lubelskiego Zarządu Transportu Miejskiego wzrośnie o półtora miliona złotych, co – zdaniem przedstawicieli Rady Miasta Lublin – może przełożyć się na podwyżkę cen biletów.

Opłata paliwowa ma objąć wszystkie paliwa razem z olejem napędowym i gazem. Za uzyskane pieniądze ma być finansowany Fundusz Dróg Samorządowych.

ZAlew

Fot. archiwum