7 listopada 1951 roku rozpoczęto seryjną produkcję samochodu ciężarowego FSC Lublin-51.
Na samym początku przyznajmy – nie było to piękne auto. Nie było jednak projektowane, by wzbudzać zachwyt linią nadwozia czy wyrafinowaniem konstrukcyjnym. Chodziło przede wszystkim o wytrzymałość i prostotę. Czy mogło być zresztą inaczej, skoro auto to stanowiło licencyjną wersję radzieckiego pojazdu o nazwie GAZ-51?
PB
Fot. pixabay.com
